Relevé d'information assurance auto : comment le lire et l'obtenir
Le relevé d'information retrace les conducteurs désignés, le véhicule, les sinistres des cinq dernières périodes annuelles et le coefficient de réduction-majoration. L'assureur le remet notamment à la résiliation ou sur demande. Vérifiez chaque ligne avant une nouvelle souscription : ces données servent au nouvel assureur pour apprécier le risque et calculer son tarif.
Que contient un relevé d'information d'assurance auto ?
Le relevé d'information réunit l'identité des conducteurs, le véhicule assuré, les dates du contrat, les sinistres des cinq dernières années et le coefficient de réduction-majoration. Sa date d'établissement permet aussi au nouvel assureur de vérifier qu'il est suffisamment récent.
| Ligne du relevé | À quoi elle sert |
|---|---|
| Identité du souscripteur et des conducteurs | Vérifie qui était assuré, et qui était déclaré comme conducteur principal ou secondaire. |
| Véhicule assuré | Marque, modèle et immatriculation du véhicule couvert par le contrat. |
| Dates de début et de fin de contrat | Sert à établir votre ancienneté d'assurance et à repérer les périodes non assurées. |
| Sinistres des 5 dernières années | Date, nature et part de responsabilité retenue pour chacun. C'est la ligne la plus scrutée par le futur assureur. |
| Coefficient de réduction-majoration (CRM) | Votre bonus-malus : le multiplicateur appliqué à la prime de référence de l'assureur. |
| Date d'établissement du document | Un relevé trop ancien est souvent refusé : demandez-en un récent avant vos demandes de devis. |
Comment obtenir et vérifier son relevé d'information ?
Demandez un relevé récent à votre assureur, contrôlez l'identité, les périodes couvertes, le coefficient et chaque sinistre, puis joignez-le à vos demandes de devis. Toute erreur de date ou de responsabilité doit être contestée par écrit avec des justificatifs.
- 1. Demandez-le à votre assureur actuel
Le plus rapide : votre espace client, rubrique documents ou attestations. Sinon, une demande écrite à votre assureur ou à votre agence suffit. L'assureur est tenu de vous le délivrer, et il vous l'adresse automatiquement lorsque le contrat est résilié.
- 2. Contrôlez l'identité et les périodes
Nom du souscripteur, conducteurs désignés, véhicule, dates de couverture. Une période manquante peut être lue comme une interruption d'assurance, ce qui alourdit le tarif proposé.
- 3. Lisez votre coefficient
Le CRM démarre à 1,00 pour un conducteur qui débute. Il diminue après chaque année d'assurance sans sinistre responsable, et augmente après un sinistre dont la responsabilité vous est attribuée. Une responsabilité partagée ne pèse pas comme une responsabilité entière. Le coefficient inscrit sur le relevé est celui qui fait foi : on ne le recalcule pas soi-même, on le lit.
- 4. Vérifiez chaque sinistre listé
Pour chacun : la date est-elle exacte, la nature correcte, la responsabilité bien celle qui a été retenue lors du règlement ? Une erreur sur cette ligne peut vous coûter cher pendant des années. Contestez par écrit auprès de votre assureur, pièces à l'appui.
- 5. Joignez-le à vos demandes de devis
Un tarif annoncé sans relevé reste indicatif : l'assureur le révisera à la souscription une fois le document reçu. En le fournissant dès le départ, vous obtenez des prix réellement comparables entre eux.
Comment lire le coefficient bonus-malus ?
Le coefficient de réduction-majoration multiplie la prime de référence calculée par l'assureur. Un coefficient inférieur à 1 réduit la prime, un coefficient supérieur à 1 l'augmente. Il suit le conducteur, pas le véhicule : en changeant de voiture ou d'assureur, vous le gardez. C'est pour cela que le relevé est exigé à chaque souscription.
Attention : deux personnes avec le même coefficient ne paient pas le même prix. Le coefficient ne fait que moduler un tarif de base qui dépend du véhicule, de la zone, de l'usage et des garanties choisies. C'est pourquoi comparer uniquement les coefficients n'a aucun sens — il faut comparer des devis établis sur les mêmes garanties.
Quelles erreurs faut-il éviter avec son relevé d'information ?
Demandez le document avant de solliciter des devis et transmettez une version récente. Contrôlez les conducteurs, les responsabilités et le coefficient écrit : une déclaration de mémoire ou une erreur non contestée peut fausser le tarif proposé.
- Attendre la dernière minute : demandez le relevé avant de lancer vos demandes de devis, pas après.
- Fournir un relevé de plusieurs mois : la plupart des assureurs en veulent un récent.
- Oublier les conducteurs secondaires : chacun peut avoir besoin de son propre relevé.
- Laisser passer une erreur de responsabilité sans la contester par écrit.
- Déclarer un coefficient « de mémoire » : la fausse déclaration peut entraîner la nullité du contrat.
Comment SituAssur traite-t-il votre relevé d'information ?
Vous pouvez importer votre relevé d'information dans SituAssur : il est rattaché au contrat auto concerné, le coefficient et les sinistres sont repris tels qu'ils figurent sur le document — sans recalcul — et le tout est intégré au dossier prêt à saisir dans vos demandes de devis. SituAssur n'est ni assureur ni courtier : les démarches et la décision restent les vôtres.
Pour la suite : résilier et changer d'assurance, comparer un devis avec vos contrats et le lexique pour les termes techniques.
Pour aller plus loin
Sources officielles
Vérifiées le 30 septembre 2026
- Code des assurances — annexe à l'article A121-1
Calcul réglementaire du coefficient, coefficient d'origine de 1 et contenu du relevé d'information.
- Service Public — bonus-malus dans l'assurance automobile
Fonctionnement du coefficient et effet des sinistres responsables à chaque échéance annuelle.
SituAssur n'est ni assureur, ni agent, ni courtier et n'est pas immatriculé à l'ORIAS. Nous ne vendons rien, ne touchons aucune commission et ne recommandons aucun produit.
Les adresses ci-dessous sont de simples raccourcis publics : aucune de vos données n'est transmise, et l'ordre d'affichage n'a rien de commercial. Seuls les documents de l'assureur font foi ; ce qui n'y figure pas reste « non mentionné ».